El Consejo de Ministros ha aprobado una importante modificación del Reglamento General de Circulación con el objetivo de mejorar la seguridad vial y reforzar la protección de los denominados usuarios vulnerables de la vía, entre los que se encuentran peatones, ciclistas, motoristas y usuarios de vehículos de movilidad personal (VMP), como los patinetes eléctricos. La reforma adapta la normativa a la evolución de la movilidad registrada durante las últimas dos décadas, incorporando nuevas obligaciones, requisitos de seguridad y medidas de convivencia entre los distintos usuarios de las vías públicas. La mayor parte de las modificaciones entrarán en vigor el próximo 1 de octubre de 2026, aunque algunas disposiciones específicas dispondrán de periodos transitorios adicionales.
Por primera vez, el Reglamento incorpora una definición específica de “usuario vulnerable de la vía”, reconociendo la necesidad de ofrecer una mayor protección a aquellos colectivos que presentan un mayor riesgo de sufrir lesiones graves en caso de accidente. La reforma incluye un nuevo marco normativo para la circulación en entornos urbanos y actualiza diversos aspectos relacionados con la movilidad sostenible y la seguridad vial.
Entre las principales novedades destacan las nuevas obligaciones para los usuarios de vehículos de movilidad personal. Se establece una edad mínima de 15 años para conducir patinetes eléctricos y otros VMP, siendo además obligatorio el uso de casco de protección. También será obligatorio utilizar chaleco reflectante durante la noche o en condiciones de baja visibilidad, mientras que quienes empleen estos vehículos con fines profesionales deberán utilizarlo en todo momento. Asimismo, los VMP deberán circular con el alumbrado encendido, aunque esta obligación entrará en vigor el 1 de octubre de 2027. El incumplimiento de estas medidas podrá ser sancionado con multas de hasta 200 euros.
La actualización normativa introduce igualmente nuevas medidas para los ciclistas y motoristas. En el caso de las motocicletas y ciclomotores, será obligatorio el uso de guantes de protección y calzado cerrado en cualquier tipo de vía. Para los ciclistas se refuerzan las medidas de protección durante los adelantamientos y se establecen nuevas condiciones de circulación destinadas a mejorar su seguridad frente al tráfico motorizado.
Otro de los cambios relevantes afecta al uso del cinturón de seguridad. La reforma elimina las exenciones existentes para conductores de taxi, vehículos de mercancías y vehículos de enseñanza de la conducción, por lo que estos profesionales deberán utilizar el cinturón en todo momento durante la conducción. Únicamente se mantiene una excepción para determinados ocupantes de ambulancias asistenciales cuando presten asistencia sanitaria urgente durante el traslado de pacientes.
Con esta modificación, el Ministerio del Interior pretende avanzar hacia un modelo de movilidad más seguro, sostenible e inclusivo, reforzando la protección de los colectivos más expuestos y adaptando la regulación a las nuevas formas de desplazamiento presentes en las ciudades y carreteras españolas.
Fuente oficial:
Ministerio del Interior - Actualización del Reglamento General de Circulación
